Solution idéale niveau budget, il est vrai que le coût d’une jante tôle est bien moindre qu’une jante aluminium, du à une fabrication et à des matériaux moins onéreux.
La jante tole est bien présente sur le marché automobile, arrivée bien avant la jante alu. Vous la retrouverez le plus souvent sur des véhicules utilitaires ou des véhicules en entrée de gamme ou l’on cherche à vendre au meilleur prix.
Souvent présente en seconde monte pour l’hiver car elle permet de créer un pack à prix plus raisonnable.
Petit conseil : prenez un diamètre de jantes inférieur par rapport à votre monte traditionnelle été, attention toutefois de bien respecter les montes homologuées constructeur dans votre livret technique.
On retrouve plus principalement les jantes tôle sur :
Les voitures d’entrée de gamme et utilitaires
Les remorques
Les caravanes
En plus d’être intéressantes pour votre portefeuille, les jantes en tôle sont solides.
Malheureusement la jante tôle n’est pas sans inconvénients sinon cela serait trop beau :
Plus lourde qu’une jante en aluminium.
Elle reste moche ( on ne va pas se le cacher ) et on ne peut pas choisir sa couleur argent ou noire lors de l'achat.
Peuvent s’oxyder lors d’un utilisation ‘’hiver’’ intense. Le sel présent sur les routes et l’humidité importante ne sont pas très bon pour le vieillissement de la tôle.
Concernant le look ‘’ horrible ‘’ ( on peut le dire ) d’une jante tôle, vous pouvez toujours ajouter des enjoliveurs pour améliorer un peu le look du véhicule. Attention un enjoliveur est fragile et pas toujours évident à faire tenir.